День регистрации и попыток установить новый женский национальный рекорд в классе большие формации. Дамы пытаются поставить 44way (старый рекорд 33). В этот день это им не удалось.
День второй 21 августа 2006
С утра дамы продолжили попытки установить новый рекорд, в то время как основной состав нового национального рекорда продолжал регистрироваться и готовится к первым тренировкам. Торжественное открытие с выступлением официальных лиц, спонсоров и капитанов, вручение дипломов и медалей участникам прошлогоднего рекорда 101 way. Брифинг по безопасности и начались тренировки. Сразу начали с формаций с трех бортов, разделившись на 2 группы: База + С сектор + F сектор, и сектора В, E, D. Прыжки не совсем удачные: завал базы, облачность и проворот базы на 90 градусов, невыпрыгнувший борт, который открыл двери когда два борта уже отделились. Но процесс пошел, капитаны делают первые замены и завтра уже планируются рекордные попытки 125way.
О женском рекорде [текст - Анна Маркова, фото - А. Хабибулин]:
По прилету самолетов АН-28 возобновились попытки женского рекорда. С бодрым настроением девушки отправились в небо, ожидая хорошего результата, но увы, попытка 44-way не увенчалась успехом. Небольшой перерыв между прыжками, и снова в небе девчонки, Белый называл нас "Очаровашки". Конечно "Очаровашки", а как иначе, столько симпатичных созданий вместе! Представьте сколько усилий стоило организаторам собрать столько девчонок со всей России на одном аэродроме, поэтому на хрупких плечах лежала непростая задача и ответственность. По всем ощущениям в воздухе, казалось, что вторая попытка успешна, но... но опять не сложилось, минус 2 человека. Укладка, разбор, наземная подготовка, третья попытка за сегодняшний день, самолеты, небо, прыжок... завал... Слова поддержки на земле: "Не расстраивайтесь, ну какой же рекорд без завалов". Девчонки молодцы, никто не киснет, но нас поджимает Рекорд России, времени на наши прыжки совсем нет. Разбор полетов, организаторы говорят, что у нас есть крайняя попытка. Решаем все вместе - идти и класть 44-way или начинать урезать количество человек, чтобы положить рекорд, но чуть меньший. Решили, что кладем 44... как говорится - либо пан, либо пропал. Четвертая попытка, стараемся друг друга подбадривать, но нервозность видимо дала о себе знать, хорошее отделение, база рядом, нужно успокоиться и не спешить на подходах, кому-то не хватает опыта, и снова завал. На приземлении каждая из нас понимала, что всё, рекорд не удался... расстроились... через какое-то время принимают решение, что делаем еще одну попытку, но уже 38-way. Между собой мы начали называть этот рекорд 38-попугаек :) И так небольшие изменения в расстановке, на помощь пришел Гена Сидоров, как всегда его напутствия, которые придают сил и уверенности. Подъезжаем на автобусике к стоянке самолетов. АН-28 пока в небе, прыгают сектора Рекорда России. Мы встаем вкруг, держимся за руки, Белый, Гена еще раз говорят, что мы молодцы и у нас всё получится. Ребята, которые прыгали, приземляются, идут с поля и желают нам удачи. Самолеты на земле, мы загружаемся, взлетаем. Пилоты показали высший класс, самолеты летят рядом настолько близко, что иногда пробегали мурашки по коже. Отделение, подходы, девчонки не торопятся, подходят аккуратно. Никого не видно под базой, не уже ли мы собрали!!?? Даааааа, рекорд, новый женский национальный рекорд!!!
Держали фигуру 18-20 секунд, тишина, спокойствие и наслаждение! После раскрытия, под куполами было слышно, как девчонки кричат от радости, такие же восторги на земле! Приятно, когда тебя встречает толпа мужчин с поздравлениями и восхищением. Объятия девчонок, фотография на память, просмотр на большом экране, крики УРА, шампанское, куча улыбок, позитивные эмоции, кажется, что готова свернуть горы :) Хочется сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО спонсорам, организаторам, пилотам, операторам и укладчикам и ВАМ, ДЕВЧОНКИ! Настроение потрясающее... а завтра с новыми силами в бой, нас ждет Рекорд России!
День третий 22 августа 2006
Семь утра. Народ выходит из домиков и палаток. Прохладно, легкая облачность, пока нежаркое солнце. В 8.00 сбор и построение секторов. Если сидеть на манифесте и смотреть в окно, то может показаться, что ты в большом муравейнике, люди в красных, синих, белых комбезах бегают, суетятся, делают зарядку, пьют кофе, разговаривают... в общем жизнь кипит.
11.10 - приземлились после первой попытки 124 way - высота 5400. Попытка неудачная - начались разборы.
Вторая на сегодняшний день попытка. Из-за проблем с одним из Л410, капитанами было решено прыгать с 5 бортов тренировочно-рекордные 103way. Прыжок не состоялся из-за развала строя самолетов в облачности. Прыгнула только база, все сектора приземлились в самолетах. Сейчас 13.40 - обед и ждем дальнейшего развития событий.
14.30 - небо зовет пять бортов, шестой пока на земле по техническим причинам, в связи с чем белый сектор отдыхает. Постоянно прыгает Альфа-1 и Альфа-2. Погода меняется, усиливается ветер, наползает облачность. Надеемся, что погода даст нам шансы прыгать все последующие дни. Приятно, что в самолетах есть кислород, оборудование тоже, что и на Мировом рекорде. Народ себя чувствует хорошо, даже когда приходится долго летать. Сектора ушли к самолетам. 15.10 - борта взлетели. Будем ждать, что же получится из этой попытки! 15.43 - приземление. С земли казалось, что 4 сектора прыгнули вместе, а пятый прыгнул где-то в стороне.
Следующий подъем совершали уже шесть бортов. Отделившись, была в небольшом удивлении, так как база была очень далеко вниз по вертикали. Наш сектор "белый" подходил достаточно неуверенно, многие разогнавшись, не успевали затормозить, собраться полностью не удалось нам и остальным секторам, хотя кто-то возможно и собрался, к сожалению, не было времени после приземления посмотреть разборы всех секторов. Нам объявили 15-ти минутную готовность. Сделали несколько изменений в составе и вперед по бортам. На сегодняшний день это был крайний прыг и достаточно успешный, не совсем идеальный, но база и несколько секторов собрались полностью, а это говорит о том, что мы можем установить рекорд, нужно просто постараться чуть больше, а самое главное, идя на каждый прыг, нужно улыбаться друг другу, улыбаться в мыслях нашей цели, и у нас обязательно получится задуманное! Сейчас 22.30, народ уже не носится и не суетится как утром... поздний вечер... усталость... желание выспаться. Нас ждет завтрашний день!
День четвертый 23 августа 2006
7.30 Нет погоды - дождь. Объявлен перерыв до 10.00
Погода по прежнему без изменений. Перерыв до 12.00
Фото А. Хабибулина
Погода по прежнему без изменений. Перерыв до 12.00
Погода сегодня шансов не дала. Была попытка поймать просвет в районе 18 часов - безуспешная - вернулись с перрона. Через час все-таки взлетели, но набрав 3 тысячи сели - "дырка" ушла. День закончен по прыжковому не удачно, но вторая составляющая "больших формаций" - жизнь и общение в среде более чем 200 единомышленников была получена участниками по полной программе:) Ждем завтрашнего дня и надеемся на погоду. Завтра сбор на подготовку рекордной формации - 8.00.
Еще о рекорде пишут здесь: http://www.skysharks.ru/index.php?page=news
День пятый 24 августа 2006
На четвертой сегодняшней попытке установлен новый российский рекорд - 124way. Фигура легла быстро и красиво за исключением проблемы в секторе E - Виктора Кравцова - отсутствие одного номера в крайнем вакере. Падали в фигуре около 20 секунд. В последний момент человек все-таки пришел и сделал захват в тот момент, когда пошла уже медуза первого сигнальщика. Судьи после продолжительных просмотров рекорд засчитали - сработала установка - не распускать фигуру пока сигнальщика не выдернет из формации. Новый рекорд России - 124!
К сожалению не успели по времени подготовить прыжок 144way, но завтра с утра рекордная работа продолжиться - 144way наша новая цель.
День шестой 25 августа 2006
Погода нас подвела. Сделали 3 прыжка - все в не совсем хороших условиях. Снег, дождь и прочее. Первый прыжок - 145way - несколько завалов в районе базы. Из-за проблем с одним из самолетов - на следующий прыжок капитаны поставили 125way. Второй прыжок по качеству мало чем отличался от первого. Потом погода испортилась совсем. Ждали до вечера и все таки пошли еще раз 125way. Красиво. Над облачностью. Попытка неудачна - вывалившиеся из лупа, много провалившихся. Самое неприятное было на разбежке - попали в дождевую тучу практически с начала разбежки и до 600 метров. Экстрим. Приземление многих вне аэродрома. Но все нормально - без травм. На этом рекорды этого года закончены. Спасибо всем участникам, летчикам, персоналу DZ Ступино и всем имеющим отношение к этому грандиозному мероприятию. Сейчас по программе у нас банкет .... :)
